分离轴承的作用是在踩下离合器踏板时使承受弹簧推力的压板或驱动盘向离合器罩壳方向移动，也就是说踏下离合器踏板时翘动分离杠杆来克服压板弹簧推力，以完成离合器的分离工作。

汽车轴承在运转中的检查是非常重要的，不可忽视，其主要检查轴承的滚动声、振动、温度、润滑的状态等等。我们就先简单的介绍一下FAG轴承的滚动声，滚动声的大小及音质的检查应该采用测声器对运转中的汽车轴承的进行检查，用先进的工具会精确的判断出问题的所在，轴承即使有轻微的剥离等损伤，也会发出异常音和不规则音，用测声器能够分辨。

汽车轴承外包装的一般材料和要求如下： 　　１．双瓦楞纸箱，每箱总重量(毛重)不超过25kg，箱外用塑料打包带捆扎; 　　２．钉板箱(木箱)，每箱总重量不超过30kg，箱外用发蓝钢带捆扎; 　　３．钙塑瓦楞箱，每箱总重量不超过25kg，箱爱用塑料打包带捆扎。

轴承在制造完毕并经检验合格后，即进行清洗和防锈处理，再放入内包装中，以达到防水、防潮、防尘、防冲击、维护轴承的质量和精度以及方便使用和销售的目的。轴承的包装可以分为内包装和外包装两种。 　　汽车轴承内包装按防锈期分为三类： 　　１．短防锈期包装：防锈期3～6个月，适用于大批量发货到同一订户，短期内便投入使用的轴承。经双方协议，以方便使用为原则，采用简易包装。 　　２．一般防锈期包装：防锈期一年，适用于一般用途的轴承。

转轴通过轴承支撑转动，是负荷最重的部分，又是容易磨损的部件。 　　１、故障检查 　　（1）运行中检查： 　　滚动轴承缺油时，会听到“骨碌骨碌”的声音；若听到不连续的“梗梗”的声，可能是轴承钢圈破裂。轴承内混有沙土等杂物或轴承零件有轻度磨损时，会产生轻微的杂音。 　　（2）拆卸后检查：

 汽车轴承是常使用中应注意事项： 　　1 则表明轴的尺寸太大了公差要下调。如轴承压入轴后用手转动有明显 “ 沙沙 ” 感， 即，轴和轴承室公差的选择与控制：轴承压入轴承后应转动灵活无阻滞感。如有明显转动不灵活。则可能是轴的公差太大或轴的圆度不好。所以在控制好轴和轴承室公差时也要控制好圆度，目前国内很多厂家只对公差进行控制，没有对圆度进行控制。

刷镀的前处理主要包括表面预处理、电净和活化。

刷镀的前处理主要包括表面预处理、电净和活化。