专家教你识别不完全润滑的早期信号

在日常设备维护中，你是否常遇到轴承发出异常噪音、温度骤升的情况？这些看似普通的故障征兆，很可能源于一种被忽视却极具破坏性的润滑状态——不完全流体润滑。

所谓不完全流体润滑，主要包括边界润滑与混合润滑两种情形。在此状态下，润滑油膜无法完全隔开摩擦副表面，导致金属微凸体直接接触。初期可能仅表现为轻微磨损，但若不及时干预，极易发展为严重划伤、胶合，甚至引发轴承烧毁等灾难性故障。

借助经典的格尔西-斯特里别克（Hersey-Stribeck）曲线图，我们可以清晰看到：随着速度、载荷或油品粘度的变化，润滑状态会从边界区经混合区过渡到理想流体润滑区。而判断当前是否处于危险区域，可参考无量纲参数如

（其中 η 为粘度， ω 为角速度， pm 为平均接触压力）。当该值低于临界阈值时，即提示润滑不足。

在实际操作中，并非每次都需要复杂仪器。通过观察润滑脂颜色与质地、监测轴承温升趋势以及分析振动频谱变化，即可对润滑状态做出初步评估。

典型应用场景包括：打印机滑轨导杆（低速往复）、重载低速齿轮箱、以及往复式压缩机的连杆轴套等。这些工况往往难以形成稳定油膜，更需特别关注。

为此，建议采取以下维护措施：定期检查油位及油品清洁度，避免污染或老化；根据工况选择合适粘度等级的润滑油；在高负荷或冲击载荷条件下，适当添加极压（EP）或抗磨（AW）添加剂，以增强边界润滑性能。

提前识别润滑失效苗头，是延长轴承寿命、保障设备稳定运行的关键一步。别等到“干磨”成灾，才追悔莫及！